HOT ! K-PRODUCTS ジムニー用 14段調整式ショックアブソーバー腱 2インチ クリアランスセール ジムニー インチアップ サスペンション 腱 14段

クリアランスセール ジムニー インチアップ サスペンション 腱 14段。Amazon | ジムニー JB23 JB33 JB43 腱 14段 調整式 ショック。ジムニー JB23 JB33 JB43 ショックアブソーバー インチアップ。ご覧頂きありがとうございます。JB64ジムニー、JB74ジムニーシエラ、JC74ジムニーノマド対応の2インチアップ用サスペンション 腱 14段ショックアブソーバー４本セットの出品です。※同時出品中のコイルスプリングとの相性抜群です。使用期間は1年程度、外傷もオイル抜けもなく綺麗な状態です。減衰力14段調整機能付カヤバ製ショックアブソーバーです。よろしくお願いします。以下メーカー説明◆14段調整式ショックアブソーバーの特徴【フレキシブル】「減衰力14段階の調整ができ、幅広いステージに対応できる」使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて瞬時に適切なセッティングを行なうには減衰力を調整できる切り替え式ショックしかありません オリフィス切り替えによる確実な減衰力調整機構を採用し、ダイヤルを回すだけで14段階調整可能！【しなやかな動き】「ガス圧が低い為、余計なバネ力が発生せず跳ね辛い」オンロードは勿論！クロスカントリー走行からスピードトライアルまで、幅広い状況下で適切なセッティングが可能となります。 減衰力はスリーステージパルブにより、入力に対し最適な性能を発揮した上、低圧ガス封入式を採用し、オイルを加圧することでキャビテーションを抑え、激しい動きに対しても安定した減衰力を発生します。【耐久性】「純正と比較し、オイル量を増やし容量アップ 」純正比サイズＵＰ！シリンダ径を純正C20からC25へ直径5mm拡大し、容量を増やすことで耐熱性を向上しています。【余裕の有るストローク】「ガス室がストローク線上にない為、ストローク量が大きく取れる」各サスペンションに合ったストロークの長さを設定することにより、コイルスプリングの動きを最大限に活かす事が可能となりました。【ヘビーデューティー】「オフロード走行等での飛び石による多少の凹みでも機能する 」ツインチューブシリンダータイプ（複筒式）ですので、飛び石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行できます。【信頼性】「誰もが認めるメイドインジャパン製」スズキジムニー純正同一メーカー製です。実践から生み出されたショックアブソーバーで、どんな悪路でもタイヤの接地性能が抜群に向上致します。。楽天市場】ジムニー インチアップ サスペンション 腱 14段 ショック。アコードSIR　リヤスポイラー　純正。TRD タワーバー。レクサス　RX500 TRD サイドスカートRH 右側のみ パールホワイト。新品ジムニー JB23　JB43　サイドステップ ロックスライダー 左右セット。クァンタムソレノイド 30 プリウス用。415COBRA リヤゲートガーニッシュ　綾織カーボン。80系 ノア・ヴォクシーG’s GR用のダウン風フェンダー。ハコスカ前期リヤガーニッシュ左下側モール　ハコスカ45年　4Dr。NISSAN純正 r33前期ヘッド 25det エンジン コイルカバー。220クラウンRSアドバンス前期 リアバンパー リアスパッツ付き。汎用 ステンレス ホイールライナー 17.5/16インチ ホイール カバー。SR311 ウォーターポンプ②